Видео

Год назад взял правый руль сузуки солио, сомнений про сторону руля неиспытывал, опыт вождения автомобилей большой, но на правом руле пару раз прокатился. А теперь мне с права удобнее, намного удобнее ребята!!! Обгон да есть такое что выглядывать надо, но есть и камеры для обгонов замечательные. Впринципе сейчас обгоны на трасах тоже опасны так как кругом камеры, квадрокоптеры. Я на правом руле отдалился от впереди идущей машины, убедился что можно и безопасно, тапку в пол и ты уже впереди. Рекомендую праворукие авто, не пожалеете, тачки огонь у японцев.

Отличная зажигалка,катаюсь на таком полгода и визжу от восторга!

И ни один не пишет,из встретившихся со встречкой при обгоне на праворульной машине,видимо,выживших нет:-)))

Пассажир,сидящий на переднем месте рядом с водителем праворульной машины,я думаю,явно не в своей тарелке чувствует себя при обгонах тех-же фур,когда водитель не видит,что ещё встречка есть,и каждый раз пассажиру приходится предупрежддать об этом

А ещё не выходя из японского авто удобно общаться с девушками ,притормозив у тротуара. Мне уже 65, с90х по2005й немножко занимался" автоделом" иномарок б/у, откатал на немцах: БМВ 3,5,7 серий, Опель Рекорд и Сенатор, М-Бенц 123 и 116 кузова- лучшие авто на те времена, а ещё "бусики":VW жилой домик на колесах1975г с колесом на морде и Каравелла уже 90х, потом USA, GM: Buick Skylark1981, Oldsmobile Katlas и прочие Форды Skorpion и Granada. Если все вспоминать, много места займет, но пошли япыи ощущения кайфа вышли на новый уровень: Тойоты: Camry, Mark, Crown, казалось накатался на всю оставшуяся- сел на вело. НО 2018 приобрел Subaru Sambar и мое сердце неровно бьётся при виде кейкаров. Сейчас на Toyota Pixis - минибусик, хлопот тоже минимум, зато удовольствий максимум!

Не помню в каком году, но депутаты, как-то, хотели просто взять и запретить правый руль. А там ещё и правые фары, типа создают опасность на дороге. Но, пошла волна народного возмущения и они одумались. Так что именно это я считаю основным недостатком правого руля - можешь проснуться однажды, а твоя машина вне закона. Ни когда не куплю прульку.

14 лет стаж, учился ездить на правом руле, на левом ездил в армии, никаких неудобств с обгонами на трассе не испытываю

Всё хорошо, только по-русски говорят не С Японии, а ИЗ Японии. С говорит только не грамотная деревеньщина. Кстати не С салона, а ИЗ салона тоже 😉 А по поводу зап частей это только на ДВ все доступно. В европейской части страны окуеешь искать и ждать потом, а машина в это время будет мертвым грузом гнить😢 И по ликвидности в европейской части не ликвидны никак. Хлам короче. В Москве на ездят армяне или бедные🤪 Ездить на правом руле в Москве это признак бедности

Прям идеально, в десяточку. Полностью согласен с вашим комментарием. Браво!!!

Ребята, скажите честно, неудобно обгонять на трассе, неудобно проезжать возле паркомата. Просто сэкономили при покупке праворукой маши6ы и все. А то что праворукие машины делаются качественней, это сказки для дилетантов.

Как то косорукая пошла на обгон с выходом на встречку обратно на свою полосу уйти не успела зацепила встречную машину , которая шла передо мной и они обе прилетели мне на капот . Мне абсолютно без разницы юридически чистая она или нет , кроме того что представляет опасность для нашего движения.

Нормальные люди по правилам которые ездят, а в России правила левого руля

В сложившейся обстановке , правый однозначно. Хотя он и был интересней левого. А обзывать людей не советую. Те крысы которые обзывают владельцев праворульных машин просто мыши.

В 1994 году сел Nissan skyline R30 1985 в первый раз за правый руль пригнал с Владика 4000 км. никаких неудобств не почувствовал

Правый руль рулит!!! Поддерживаю полностью! Также хочу добавить, что автомобиль в таком состоянии, как он приезжает из Японии не возьмешь больше нигде!

Лучший руль-это то что смог купить!

С 90- х годов езжу на праворуких авто, и не жалею об этом....!!!

У меня стаж вождения 44 года .За это время пользовался автомобилями и с левым рулем и с правым .Для меня лично разницы ни какой ,сел и поехал.

Мира , литровый - надёжный автомобиль? Да чего ты несёшь?

Каждая лягуха своё болото хвалит, один плюс выходить на тротуар и ВСЁ.

После немецкого автопрома, все "японки" ровесники внутри выглядели "дишмански" по качеству материалов отделки, пластик как будто из мыльниц, в остальном спорить не буду, но после посадки в японские автомобили, ехать уже не хотелось совсем

У меня водительский стаж45 лет, с правым рулём проблем не испытываю! 👍

а я не могу ездить с правым рулём , соберал все кочки и ямы , владел по году кариной и королой стаж 30 лет , пересел на левый забыл про кочки руки сами обруливают езжу на леворуком авенсисе , а вообще японцы очень нравятся , не променяю на китайца и тем более на российский авто пром

Согласен полностью, а главное надежность и безопасность японских авто и это я считаю главный их плюс. Дело не в руле, пусть будет хоть посередине, а в прокладке между рулем и сиденьем!

Меня единственный момент напрягает - это свет. То есть, чтобы комфортно ехать в темноте, нужно колхозить с фарами. Ладно мой Фит 2003 года - там лампочку повернул и всё. А сейчас современные светодиодные фары - их что, тоже вскрывать и напильником шоркать? Купил машину за три ляма и допиливаешь в гараже.

Удивляюсь почему праворуль ные автомобили разрешены для постоянного использования на наших дорогах по причине не безопасности.

Каждый кулик хвалит своё болото.

Тема про правый руль и не оьязательно сразу сразу из японии, а про распил?

Я проездил 20 лет с правым рулём на Кировце, никогда, никаких проблем не возникало.😂😂😂

Праворульный лиф алюминиевый. А леворульные железные

Что не говорите, есть у праворуких изюминка. Недвео эксплуатировал Nadia 99г.в. Продал из за сложности обслуживания прямого впрыска. Но в салоне, было приятно всегда, размер, компановка. Девушка, не имеющая понятия о марках и характеристиках, отметила удобство нахождения на переднем сиденье пассажиоа. Другая девушка, покатавшись на ней отметила, что не затекают ноги (хотя у нее auris) и вообще не устаешь находясь часами за рулем. Пришлось как то сгять обшивку дверей, мегя поразило отсутствия даже пятна коррозии внутри дверей, а машине уже 24года!

72 года и лет 30 на правом руле и не изменю

Чистота и растоможка сомнительна - легко купить распил !!!😂

По межгороду при обгоне устаешь смотреть можно не можно ...

Москва и Московская область. В начале нулевых долгое время владел модным на тот момент аппаратом - Toyota Mark II GX90. Кстати, до сих пор считаю дизайн этой модели самым удачным из всего на чем когда то ездил. Но ну суть... Потом уже окончательно пересел на левый руль, что для нашего региона более чем нормально. Но! После владения праворульной машиной, никогда и ни при каких обстоятельствах не ввязываюсь в споры про то, какой руль лучше, какой хуже. Спорят, как правило, люди которые на другом руле долго не ездили или господа с нарушенной пространственной координацией, какие нибудь не уверенные в себе паралитики. Как по мне, так разница настолько минимальна, что даже говорить про нее не стоит. Со временем и этой разницы уже не замечаешь. Теперь про комфорт и надежность! Здесь тоже хватает абсолютно диких по полярности мнений, которые в силу отсутствия практического опыта, озвучивают малолетние дебилы или напрочь отбитые персонажи, типа любителей прямотока, шахид-ксенона, желтых брызговиков и пр. ереси. Комфорт и надежность не зависят от расположения руля, они целиком и полностью зависят от конкретной модели авто и его убитости. Никакая праворульная Caldina 1992г.в. не сравнится по комфорту с новым из салона GLE или той же трехлетней Camry с левым рулем. И конечно же наоборот. Автору привет и спасибо!

Спорить нечего- японские машины в разы надёжнее и богаче укомплектованы, чем все другие в мире. Дело только в личной привычке и желании ездить с правым или левым рулем 🤷‍♂️🤷‍♂️ а машины лучше- только дурак будет с этим спорить

Один минус перекрывает все плюсы

Полностью согласен. Я из Казани 20 лет проездил на левом руле, но понадобился практичный и семейный авто, поэтому , в этом году, купил toyota isis 4 wd. На левом руле ей нет альтернативы.

Про надёжность не сказал. Ведь надёжность даже леворульных японок, которые собирались за пределами японии, несколько хуже тех, что собирались в японии. Это был камень в огород прадикам с камрюхами, которые собирались в россии. А надёжность японсих авто в среднем очень хорошая, у тойоты очень очень хорошая.

Барак в России и в автомобильной отрасли.

Машины хорошие, но руль это зло, особенно в городах с интенсивным движением нужно понимать, что Южный самая большая дорога 4 полосы, а Питер Москва это не удобно и мучение даже Сургут неудобство пипец, а сейчас санкции и валюта цены на железо нереальные берут Китай и едут ожидая нежданчика, как на минном поле...

Витц 1.4 полный привод. Назовите аналог с левым рулём.

Правый руль выбирали, выбирают и будут выбирать, в первую очередь, из-за цены. И то это относится к поюзанным ведёркам. И точка. Всё. Новых пепелацев из салонов, с рулём в бардачке, я не вижу. П.С...А если ставить вопрос ребром. Две олинаковые машины, с одинаковой ценой. Разница только в руле. Найдётся много загадочных личностей, которые будут уверять, что в этом вопросе правый руль будет дешевле 😂😂😂А следующая каста, по всей видимости, принимает пищу перорально. Раз, всё равно выбирает правый руль при правостороннем движении, учитывая вопрос.😂😂😂Не раз проверено.

Еще надежнее велосипед, там даже мотора нет. Авто должен приносить удовольствие от вождения, ни один яп не даст таких ощущений как бмв, мерс или рендж

Сейчас Сузуки солио бандит,горя не знаю. А проехал по всей стране очень много.

Малдец-все правильно высказал!!!!

Про главный минус - правый руль, ерунда. Всё удобно и выезжать и обгонять. У меня правый руль и всё нормально. Езда на машине это прежде всего внимание и безопасность, а не сплошное удовольствие и драйв на пределе.

Сами и ездите на праворульном дерьме

На узкой дороге при плотном движении не удобно обгонять фуры... легковушки обзору не мешают.... Но в наши-то дни можно и камеру для обгона установить)

Япония рулит.